Dutzende öffentliche und private Parteien arbeiten unter dem Namen Green Transport Delta branchenübergreifend an zwei Innovationsprogrammen für die Automobil-, Schifffahrts- und Luftfahrtbranche.

Auf konkrete Ergebnisse hinarbeiten

Die Programme werden konkrete Ergebnisse liefern. So wird gemeinsam mit DAF Trucks NV, Prins/Westport Fuel Systems, Koedood dieselservice, Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe, NPS Diesel, DENS, Bosal, Ginaf, VDL, Vialle Autogas Systems, Circonica Circular Energy, DLS, Bronkhorst, Krohne, Hobré, Resato, VSL, TNO, der Technischen Universität Eindhoven und der Universität Groningen auf Wasserstoffverbrennungsmotoren (H2-ICE), Brennstoffzellen (FCEV) und eine nächste Technologiegeneration für die Wasserstoff-Tankinfrastruktur gesetzt.

Im Bereich der Elektrifizierung arbeiten VDL Nedcar, Airborne International, Albert Heijn, Atlas Technologies, Battery Safety Solutions, CarePack Holland, Circular Industries, DAF trucks, Eflight Academy, ELEO Technologies, EST Floattech, Heliox automotive, IM Efficiency Technologies, INND Batteries, LionVolt, TNO, NPS Diesel, NXP semiconductors, Scholt Energy, Steinbuch In Motion, Stichting DEAC, Stichting ElaadNL, die Technische Universität Eindhoven, die Universität Maastricht, Van Kessel Olie, VDL ETS, VDL Staalservice und VDL Steelweld gemeinsam an der Entwicklung einer lokalen Entwicklungs- und Produktionsumgebung für innovative Batteriemodule und -pakete. Die Entwicklung des Batteriemanagementsystems der Zukunft. Die Einrichtung einer intelligenten Ladeinfrastruktur und von Prozessen zur sicheren Lagerung und zum Recycling von Batterien zur Rückgewinnung von Rohstoffen. Dies trägt zur Entwicklung zirkulärer Fahrzeuge bei.

Innovationsprogramme als Teil einer langfristigen Ambition

Beide Innovationsprogramme sind Teil einer langfristigen Ambition zur Stärkung des Mobilitätssektors. Im Juli 2020 unterzeichneten RAI Automotive Industry NL, die Provinz Noord-Brabant, die Gemeinde Helmond, TNO, der Automotive Campus, die BOM, die Technische Universität Eindhoven und Brainport Development eine Vereinbarung, in der diese Ambition festgehalten wurde. In diesem Ansatz wird die starke Automobilbranche in Brabant programmatisch mit nationalen Partnern verbunden. Inhaltlich dient die nationale Roadmap Automotive des Spitzensektors High Tech Systems and Materials als Leitfaden für die kommenden zehn Jahre. Darin werden die Ambitionen für mehr Nachhaltigkeit und Sicherheit in der niederländischen Automobilindustrie dargelegt.

Durch die programmatische Bündelung der Kräfte sind die öffentlichen und privaten Partner in der Lage, immer neue Folgeschritte zur Umsetzung dieser Roadmap zu gehen. In der Zusammenarbeit zeichnen RAI Automotive Industry NL und Brainport Development für das mehrjährige Programmmanagement verantwortlich, für das auch diese F&E-Projekte zu Elektrifizierung und Wasserstoff ein Baustein sind.

Wichtige Unterstützung im Übergang zu nachhaltiger Mobilität

Albie van Buel, Managing Director von RAI Automotive Industry NL, ist stolz darauf, dass die Anstrengungen belohnt wurden. „Wir haben als Organisation seit Beginn der Corona-Pandemie auf ein umfangreiches F&E-Unterstützungspaket für die Automobilbranche gesetzt. Es ist großartig, nun für diese Projekte die wichtige Unterstützung für weitere technologische Entwicklungen des notwendigen Übergangs zu nachhaltiger Mobilität zu erhalten.“

Voller Energie weiter

Albie van Buel und Paul van Nunen (Direktor von Brainport Development) freuen sich über die Zuweisung der Fördermittel durch das EZK. „Das Ambitionsniveau der zusammenarbeitenden Parteien ist hoch. Die Niederlande wollen weiterhin eine führende Rolle im weltweiten Übergang zu einem nachhaltigen Mobilitätssystem spielen. Indem wir unsere Kräfte bündeln, können wir die Niederlande zum Vorreiter bei grüner, intelligenter Mobilität machen. Die Zuweisung der Finanzierung an diese Teilaufgaben im Programm ist ein schöner Impuls. Wir fahren mit den Konsortien voller Energie fort.“